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工商時報【蔡致仁】

加拿大熱銷聯邦政府公布淘汰燃煤火力發電的計畫，目的是降低溫室氣體排放，希望到2030年排放量能夠比2005年大減逾30％。

■The debate over coal power is lighting up in both the United States and its northern neighbor. But as President-elect Donald Trump looks to refire the ailing U.S. coal industry when he steps into the Oval Office, Canada now has plans to phase its own coal power out.

加拿大聯邦政府環境部長麥肯納女士11月21日宣布，國家計劃在2030年淘汰傳統的燃煤火力發電，將和4個仍在使用煤電的省分合作，達到整體目標。這項新計畫，與美國特惠總統當選人川普復興煤礦產業的政見正好相反。

為減碳排加課稅負

加國自由黨政府曾宣示，2030年之前要降低溫室氣體排放，目標是比2005年排放量減少至少30％。總理杜魯道10月公布第一項計畫，為2018年將加課全國最低碳排放價格。

自摩洛哥聯合國氣候變遷峰會（COP 22）返國的麥肯納說，目前亞伯達、薩斯喀徹溫、新斯科細亞與新布藍茲維等4省煤電排放的溫室氣體，約占全國10％。未來其火力發電廠或者關閉，改用碳排放較少的資源發電，或者導入碳捕獲與封存技術以減少排放，才能繼續營運。

加拿大目前有80％的發電使用再生或非碳排放能源，聯邦政府希望透過修法，使該數字到2030年升至90％。麥肯納指出，此政策與法國、英國、荷蘭、丹麥及奧地利方向一致。她說，「從能源組合中淘汰傳統煤電，以相對乾淨的技術取代，能夠大幅降低我國溫室氣體排放，改善人民健康，嘉惠子孫」。

加拿大各省政府在發電及輸電方式擁有決定權。數據顯示，加拿大最大的6座火力發電廠，亞伯達省就占了5座。該省目前是全國發電用煤的最大消費者，而立場傾左的省政府早已宣布淘汰煤電的計畫，時間也是在2030年。

卡加利大學經濟學教授湯比說，自亞伯達的經驗，以及從電力期貨市場發現的證據看來，擁有火力發電廠的省不應該大幅調漲電價。不過納稅人可能還是得多付錢。

加拿大聯邦規定，燃煤火力發電廠服役滿50年後必須關閉退役。湯比表示，因此2030年發電廠數量僅剩下目前的1/3，「很多發電廠總歸會消失」。電力分析家指出，聯邦政府規畫的時程會衝擊到薩斯喀徹溫、新斯科細亞與新布藍茲省。馬尼托巴省布蘭登市也有一座火力發電廠，但預計2019年就會關閉。

救了環境卻傷了荷包

卡加利電力市場顧問搶先看雷諾斯說，關閉火力發電廠導致電價提高是必然的，如今退役年限在2030年以後的燃煤發電設施將被視為「閒置資產」（stranded asset），「代價會由納稅人負擔」。

薩斯喀徹溫省擁有3座火力發電廠，產出電力占總量的40％。其中一座發電廠已經擁有碳捕獲與封存技術技術，2030年後可繼續營運。薩省省長瓦爾一直高聲反對聯邦政府提的碳定價機制。麥肯納宣布新計畫之後，瓦爾表示，省政府將檢討其對經濟與環境的影響，並指責聯邦政府無視與各省合作推動氣候變遷政策的承諾。

加拿大的作法，與美國總統當選人川普的政見完全相反。川普支持煤礦產業，承諾放寬能源及環保法律規定，為礦工帶來工作機會。然而，他在復興煤礦產業之際，勢必面臨天然氣的強力競爭，以及受全世界能源市場趨勢影響，例如像是亞洲發展減速。

為了鼓勵台灣的，室內設計與建築人才，第6屆亞洲設計獎，今天（30日）行頒獎典禮，今年（2016年）不但擴大國際參與，邀請30個國家，建築及室內設計系所系主任，參與比賽評審，更特別邀請普立茲克建築大獎得主，理察羅傑斯來台交流，他也是桃園機場第三航廈設計得標者。

普立茲克建築獎得主理察?羅傑斯：「我們曾設計過很多個機場，但桃機是讓我們覺得最興奮的，機場航廈設計的關鍵之一，首先是必須讓機場，成為城市的一部分，不只是單一個機場建築物，必須與城市其他處產生連結。」

建築師伊凡?哈伯：「目前桃機第一與第二航廈，旅客乘載量越來越大，也越來越複雜，因此對我們來說，桃機的新航廈的設計理念，就是必須讓搭乘飛機的過程，越簡單越好，並且將舒適的感覺回饋到旅客身上，基於這樣的理念，我們設計了一座巨大，但是具有人性化特色的建築物。」

不只台灣，理察羅傑斯的作品遍及全球，而且都是地標型的建築，像是英國倫敦希斯洛機場第五航廈，還有法國巴黎龐畢度中心等。

他也是英國女王御用的建築設計師，走出在地化是理察作品的特色，他強調將文化與社會意涵，融入設計理念，而不是冷冰冰的建築物而已，這次應邀來台，希望能與台灣建築師、室內設計師，激盪出更多的火花。（民視新聞綜合報導）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者呂欣憓台北2日電）外傳美國總統歐巴馬卸任前同意對台新軍售，空軍今天澄清是舊的採購案，是為了預防產生消失性商源的問題，因此預先採購之後可能不會再生產的零件。

美國總統歐巴馬即將卸任，外傳在新政府上台前，美國國防部最近同意了一項價值2622萬美元的對台軍事合約，幫助台灣過去向美採購、部署在樂山基地的「鋪路爪」長程預警雷達提升性能。

軍方人士今天澄清，這並非新的採購案，而是舊的採購案，為了預防雷達零組件未來可能會產生消失性商源的問題，因此預先採購之後可能不會再生產的零件，或直接更新原有零件。

空軍司令部也發出新聞稿強調，雷達符合需求，現階段並無提升性能需求。

空軍司令部指出，因部分器材將面臨消失性商源問題，為維持裝備高度妥善可用，空軍已經完成因應措施，以確保系統運作妥善，有效發揮預警功能。

空軍司令部說，空軍在既有戰力基礎與軍事威脅上持續評估最佳效益方案，以兼顧國防預算支出與裝備維持妥善。1051202

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